眾所周知,西南地區(qū)本地尿素產(chǎn)量低,且外地貨源到站運(yùn)費(fèi)高,西南地區(qū)尿素價(jià)格一直處于高位,在歷經(jīng)季節(jié)末期價(jià)格短時(shí)下滑后,時(shí)至8月中旬又重回尿價(jià)高峰,那么淡季漲價(jià),原因何在呢?
原來,鑒于往年經(jīng)驗(yàn),西南地區(qū)的廠家也早早做了打算,在農(nóng)需旺季末期時(shí),轉(zhuǎn)變銷售策略,采取返利或綁定銷售復(fù)合肥便宜銷售等政策,化被動為主動,雖然貿(mào)易商拿貨態(tài)度依舊謹(jǐn)慎,但隨著價(jià)格的走低,但此時(shí)秋季肥也開始著手生產(chǎn),不少貿(mào)易商見好就收,降價(jià)吸單效果得到了收益,企業(yè)預(yù)收了2-4周的訂單,甚至更多的訂單,待發(fā)量充足,為尿素漲價(jià)提供了條件;其次,開工率低。西南地區(qū)受天然氣供應(yīng)的影響,部分企業(yè)負(fù)荷生產(chǎn),氣頭企業(yè)開工率較低,據(jù)西南市場企業(yè)反應(yīng)2018年10月份至2019年3月份氣頭企業(yè)輪流檢修,由此可見,尿素企業(yè)開工率或?qū)㈤L期處于低位。后,原料價(jià)格堅(jiān)挺。有消息稱2018年11月份至2019年3月份中石油針對冬季天然氣購銷制定新的定價(jià)政策:針對直供電廠和工業(yè)用戶,在范圍的定價(jià)基礎(chǔ)一致,合同量內(nèi)執(zhí)行該省基準(zhǔn)門站價(jià)上浮22.7%。西南地區(qū)天然氣本就供應(yīng)緊張,價(jià)格堅(jiān)挺,這一消息無疑又給企業(yè)增加了穩(wěn)價(jià)信心。
目前市場行情:
四川地區(qū)現(xiàn)中小顆粒主流成交參考價(jià)1880-1920元/噸左右。當(dāng)?shù)叵掠涡枨筠r(nóng)需為主,工需較少,貨源當(dāng)?shù)叵癁橹,周邊貴州、云南、山區(qū)行情支撐不足,內(nèi)蒙、新疆到站貨源較多,好在西南限氣,企業(yè)庫存低位,加上部分廠家預(yù)收充足,支持尿素行情,據(jù)聞四川后期有停氣輪檢計(jì)劃,部分廠家暫不接單,亦有儲存貨源之意,預(yù)計(jì)近期當(dāng)?shù)啬蛩貎r(jià)格窄幅上行。
重慶地區(qū)尿素市場價(jià)格持穩(wěn),下游按需采購,貨源基本外發(fā),建峰日產(chǎn)量2200噸,預(yù)計(jì)本月20號一套液氨裝置恢復(fù)產(chǎn)尿素,貨源偏緊,普尿暫不接單不報(bào)價(jià),出廠參考1900元/噸,車用尿素出廠報(bào)2050元/噸,省內(nèi)終端走貨情況不佳,貨源主發(fā)省外,前期預(yù)收充足,短時(shí)間內(nèi)廠家出貨無壓,預(yù)計(jì)短期當(dāng)?shù)啬蛩貎r(jià)格穩(wěn)為主。
貴州地區(qū)市場主流批發(fā)價(jià)1950-2000元/噸,農(nóng)業(yè)需求不佳,工需啟動緩慢,當(dāng)?shù)卣w需求不足,貨源主發(fā)省外,新單走貨不暢,好在廠家預(yù)收充足,暫無銷售壓力,赤天化裝置已恢復(fù)正常生產(chǎn),日產(chǎn)量1700噸,出廠價(jià)1950元/噸左右,主發(fā)廣西,具體成交可談,單量越大優(yōu)惠力度越大,主發(fā)前期訂單,現(xiàn)已出臺淡儲政策,預(yù)計(jì)近期當(dāng)?shù)啬蛩貎r(jià)格穩(wěn)為主。
云南地區(qū)尿素價(jià)格平穩(wěn),當(dāng)?shù)剞r(nóng)需接近尾聲,新單成交放緩,終端走貨不佳,外地以內(nèi)蒙貨源為主,主流到站報(bào)1980-2050元/噸,地銷主流成交參考2050-2100元/噸,實(shí)際成交價(jià)格靈活調(diào)整,云維裝置復(fù)產(chǎn),出廠價(jià)2160元/噸,后期企業(yè)多有淡儲計(jì)劃,預(yù)計(jì)暫時(shí)價(jià)格穩(wěn)為主。
后市預(yù)測
整體內(nèi)需不及預(yù)期,工業(yè)再談“環(huán);仡^看”,繼續(xù)被政策抑制,難見好轉(zhuǎn);農(nóng)業(yè)處于淡季,下游經(jīng)前期采購后拿貨謹(jǐn)慎、隨進(jìn)隨出,短時(shí)需求暫無利好可言,F(xiàn)雖有諸多利好,但行情始終難測,目前廠家以出貨為主,預(yù)計(jì)近期西南市場價(jià)格趨于穩(wěn)定或窄幅探漲趨勢,長遠(yuǎn)還需關(guān)注天然氣限氣或輪檢情況。