1.配置德國(guó)DEUTZBF-6M1013、水冷、直列6缸、增壓、空中冷、電控發(fā)動(dòng)機(jī);
2.主變速為6檔同步器換檔,副變速為4檔動(dòng)力換檔帶爬行檔,梭式換檔,檔位達(dá)到40F+40R;
3.整機(jī)性能優(yōu)越,結(jié)構(gòu)先進(jìn),采用時(shí)尚流線(xiàn)型外觀設(shè)計(jì),全封閉駕駛室,可選裝空調(diào)、暖風(fēng)豪華舒適;
4.采用液力耦合器+濕式多片離合器、電控操作,操作更舒適、接合更平穩(wěn);采用德國(guó)ZF7336底盤(pán),可靠性高;
5.意大利Carraro前驅(qū)動(dòng)橋,電液控制前差速鎖,電液控制前驅(qū)動(dòng)換檔機(jī)構(gòu);采用德國(guó)博世力士樂(lè)閉心、壓力流量傳感反饋液壓系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)力調(diào)節(jié)、位調(diào)節(jié)、力、位綜合控制、浮動(dòng)控制功能,作業(yè)效果好;
6.后懸掛裝置為標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ類(lèi)三點(diǎn)懸掛,可選裝Ⅳ類(lèi)懸掛,下拉桿采用快速掛接裝置,采用下拉桿拉力傳感耕深控制系統(tǒng),使耕深更均勻,工作效率更高。
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