已經有幾十家規(guī)模化的農機大市場是根據龐口的經驗建立起來的。而在今天如火如荼的汽車行業(yè)，其有形市場的誕生也僅僅只有13年。面對《汽車品牌銷售管理辦法》出臺后的汽車領域加速向4S 店的建設，有形市場受到了前所未有的沖擊。 
    如今，農機行業(yè)內也有企業(yè)開始向品牌專賣店和4S店的銷售模式發(fā)展，還出現了連鎖經營模式。在迫于生存的壓力拓展業(yè)務范圍和新的多樣化的流通模式的沖擊下，傳統(tǒng)的有形市場究竟還能夠走多遠？ 
倘若您感興趣的話，請讓我們一同走近農機行業(yè)內，的有形交易市場龐口汽車農機配件城管委會主任趙筱黑。 
    龐口汽車農機配件城(以下簡稱“龐口市場”)可以說是農機行業(yè)內老的有形市場。這個由政府搭臺的規(guī)模龐大的經銷平臺，在計劃經體制時代就曾經是多種經濟成分的商家名正言順的賺錢場所。 
    現在的龐口市場，進駐的商戶有1800多家，年交易額據不完全統(tǒng)計已經達到了100余億元。以其開放、規(guī)范、便捷、集中和規(guī)模效應以及許多前店后廠的優(yōu)勢，成為農機和汽車零部件生產企業(yè)必不可少的銷售市場，也是制造商、經銷商和終端客戶之間直接接觸的交易平臺，甚至是走出國門的不可或缺的窗口式平臺。 
    而這一切，都是因為20多年前的那次成功的營銷模式的創(chuàng)新，才成就了龐口市場今天的功績。僅僅從100多億的如此龐大的交易額來看龐口市場，它在農機產品的流通中所占比重讓人咋舌。 
    《農機市場》：龐口的生命力之旺盛，影響力之大，輻射范圍之廣，不僅是農機行業(yè)的驕傲，也是其他行業(yè)可以借鑒和學習的成功模式。哪些因素能使它成為農機流通行業(yè)獨擋一面的引擎？ 
    趙筱黑： 作為有形市場，一是它具有強勁的輻射力和集聚效應，能夠不斷擴大交易的規(guī)模，提高不同品牌產品的市場占有率。二是為“貨比三家”的消費者提供了更多品牌和不同產品的選擇余地。三是降低了生產企業(yè)在銷售環(huán)節(jié)的投資成本和經銷商的經營風險，提高了凡是進駐市場銷售的企業(yè)產品的廣告效應和品牌的受眾面。四是如今的龐口市場，已經成為行業(yè)內批發(fā)業(yè)務多、覆蓋面廣、銷售成本而銷量有的一級批發(fā)市場，業(yè)內有不少同樣的批發(fā)市場成為了龐口市場的二級甚至是三級分銷網絡。 
    《農機市場》：龐口市場有哪些優(yōu)勢？ 
    趙筱黑：龐口市場之所以有著能夠提供較強生命力的土壤，一方面是因為許多經銷商可以直接得到廠家的授權，尤其是在龐口的經銷商，有很多是廠家的一級經銷商，因而形成了很強的輻射力；另一方面，生產企業(yè)需要把自己的觸角盡可能廣泛地滲透到龐口市場，他們對這些既不要自己投資，也不要自己投入太多的管理成本的經銷商的加入，樂觀其成，從而為經銷商的穩(wěn)定經營提供了基礎。也許因為如此，造就了龐口市場的5個優(yōu)勢。 
    一是品種全。大多數農機整機產品，不出龐口市場購買配件就可以組裝成。因而，企業(yè)賣不掉的產品在龐口市場就可以賣掉，買不到的產品也可以在龐口市場買到。 
    第二，龐口市場擁有一群能夠把生產企業(yè)和經銷商聯系起來的經紀人。他們不但他們掌握著各地的農機產品的信息，還掌握著市場的中間環(huán)節(jié)和終端用戶。因此，生產企業(yè)的產品要經過市場的經紀人才能迅速進入龐口市場，然后從這個市場把產品銷售出去。 
    第三，龐口市場強大的物流能力。目前，龐口市場具有20萬平米的儲運能力，40家轉運站，基本上處于滿負荷運行狀態(tài)。具有利用和通過火車、輪船、汽車等多種運輸方式和途徑。 
    第四，品牌優(yōu)勢。龐口市場的規(guī)模、資源、輻射力、影響力、凝聚力和向心力，成就了它今日的品牌優(yōu)勢。有些經銷商被別的新建市場所給予的優(yōu)惠政策吸引過去后不久，還是要回到龐口市場，為什么？就是因為只要在龐口能站住腳，就占住了制高點。如果在龐口都站不住腳，那么在別的市場也很難生存和發(fā)展。這就顯示了龐口市場的品牌魅力、活力和生命力。 
    第五，價格優(yōu)勢。撇開龐口市場是農機行業(yè)晴雨表的地位不說，各地的經銷商之所以來龐口市場進貨，有吸引力的就是龐口市場的產品價格。就連其它的一些批發(fā)市場內的經銷商，當所需產品的數量較大的時候就會龐口。每星期都有5輛大卡車滿載貨物運向長葛市場，不僅是因為龐口市場的一級市場地位和層次，也是因為價格這個競爭力的原因所在。 
    《農機市場》：龐口市場的興起與今日的成功，可謂<